TIENDA

325/30R21 (108Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
28,483.66 28,483.66 28483.66 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
315/30R20 (104Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
28,106.89 28,106.89 28106.89 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
245/35R20 (95Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
27,676.30 27,676.30 27676.3 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
305/30R20 (103Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
27,374.89 27,374.89 27374.89 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
305/35R20 (107Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
26,707.47 26,707.47 26707.47 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
245/35R20 (95Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
26,449.11 26,449.11 26449.11 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
335/30R20 (108Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
25,092.75 25,092.75 25092.75 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
245/35R20 (95Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
24,909.75 24,909.75 24909.75 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
315/30R21 (105Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
22,444.61 22,444.61 22444.61 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
315/30R21 (105Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
22,444.61 22,444.61 22444.61 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
265/35R20 (99Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
21,604.95 21,604.95 21604.95 MXN
### Tecnología Bi-Compound

• Utiliza dos compuestos de hule diferentes en la banda de rodamiento. En el exterior, un elastómero de alta densidad molecular con una dureza adaptada para soportar los fuertes esfuerzos laterales y ofrecer una adherencia excepcional en seco en curvas cerradas. En el interior, un elastómero más rígido para ofrecer control y precisión en la conducción.
• 20% de mayor profundidad de piso.****
• El hombro exterior está reforzado por un compuesto especial muy resistente a la abrasión, obteniendo una excelente duración incluso en utilización intensiva en circuito.



\* Basado en pruebas internas de máximo control en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


** Basado en pruebas internas de control en mojado en un circuito de 2 km con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


*** Basado en pruebas internas de desgaste en el circuito de Jerez con un Porsche 997 GT3 (235/35ZR19 F & 305/30ZR19 R) y un Renault Megane III RS (235/35ZR19) comparado con la Pilot® Sport Cup Plus.


**** Comparada con la Michelin® Pilot® Sport Cup Plus.
 Cotizar
325/30R21 (108Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
21,292.77 21,292.77 21292.77 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
315/30R20 (104Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
20,722.24 20,722.24 20722.24 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
345/30R20 (106Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
20,603.83 20,603.83 20603.83 MXN
- Tiempos de vuelta más rápidos y consistentes*
- Excelente control de dirección y manejo mejorado
- Aprobada para pistas de carreras de “categoría callejera
- Libere el 100% del potencial de MICHELIN® Pilot® Sport Cup 2 en la pista de carreras con el sistema MICHELIN® Track Connect
 Cotizar
325/30R21 (104Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
20,410.06 20,410.06 20410.06 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
285/35R19 (103Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R
19,925.64 19,925.64 19925.64 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
305/30R20 (103Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
19,882.59 19,882.59 19882.59 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar
315/30R22 (107Y) MICHELIN PILOT SPORT 4S
19,742.64 19,742.64 19742.64 MXN
- Frena hasta 2 metros antes en suelo mojado, ofreciendo mayor seguridad*
- Adherencia 8% mayor en curvas, en suelo mojado*
- Frena hasta 1 metro antes en suelo seco*
 Cotizar
37X13.50R22 123Q BFGOODRICH MUD TERRAIN T/A KM3
19,699.58 19,699.58 19699.58 MXN
- Costados 27% más resistentes*. Ofrece mayor flexibilidad y resistencia a impactos. Protección de costado extrema. Resistencia a rupturas en costados. Diseño de piso con look agresivo
- 5% mejor tracción en lodo*. Aumenta la capacidad de tracción en lodo y grava gracias al diseño de bloques con laminillas. Desplaza el lodo acumulado para mejorar la tracción en terrenos lodosos o con grava
- 8% mejor tracción en piedras*. Permite a la llanta flexionarse y envolver los objetos cuando se maneja con baja presión de inflado. Ofrece increíbles niveles de agarre, independientemente al ángulo de ataque de la llanta. Diseñado para aumentar el agarre en piedras y superficies resbalosas.
 Cotizar
325/30R19 (105Y) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
19,527.35 19,527.35 19527.350000000002 MXN
- Más rápido en pista seca. Reduce 1.8 segundos por vuelta*
- Más rápido en pista mojada. Reduce 1.2 segundos por vuelta**
- 50% más vueltas en la pista***
 Cotizar